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      倡議提出十周年
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          今年是共建“一帶一路”倡議提出十周年。十年來,我國持續深化與共建國家經貿領域的務實合作。據商務部副部長郭婷婷介紹,主要體現在三個方面:

          ?一是貿易合作量增質升。2013年到2022年,我國與共建國家的貨物貿易累計規模達到19.1萬億美元,實現年均6.4%的增速,這既高于同期我國外貿整體增速,也高于同期全球貿易增速。

          二是雙向投資成果豐碩。2013年到2022年,我國與共建國家的累計雙向投資超過3800億美元,其中對共建國家...>>詳情

      十年碩果累累

          今年是共建“一帶一路”倡議提出十周年。十年來,深市積極作為,一方面,深市上市公司實現自身快速發展和價值鏈升級的同時,吸引了包括中東國家在內的共建“一帶一路”國家市場主權基金積極配置;另一方面,大批深市優質上市公司通過跨境并購重組、經貿產能合作、海外直接投資、產業技術合作等多種形式深度參與“一帶一路”共建。

          市場人士表示,隨著我國資本市場逐步轉向全面制度型開放,外資機構進一步加快在中國資本市場投資展業的步伐...>>詳情

      十年見證科創力量

          據統計,科創板超60家上市公司投身“一帶一路”建設,覆蓋軌道交通、先進制造、新材料、光伏、通信技術等多個細分領域,通過海外投資建廠、基礎設施共建、產品出口、技術合作等多種方式,帶動中國技術、標準、設備走出去,為促進共建國家和地區的合作共贏、實現共同繁榮注入強勁動力,充分彰顯了“一帶一路”上的科創力量...>>詳情

      翻山越嶺繪新章

          ?回顧十年發展,中央企業作為共建“一帶一路”的“先行軍”與“主力軍”,參與建設了一大批示范性項目。截至目前,中央企業在全球190個國家(地區)有8000多個機構和項目,境外資產總額近8萬億元,較10年前翻了一番。

          ?國務院國資委有關負責人告訴《證券日報》記者,黨的十八大以來,國資委指導中央企業以參與共建“一帶一路”為重點,不斷探索提升企業國際競爭力的路徑,國際化經營取得新成效。下一步,國資委將繼續推動中央企業圍繞推動重大項目高標準建設,聚焦當地民眾需求拓展合作新領域,以及堅持質量效益優先、扎牢風險防控網等方面參與共建“一帶一路”...>>詳情

      資本市場合作新樣本

          近年來,資本市場深改持續推進,多層次市場體系不斷完善,支持“一帶一路”相關企業IPO和再融資。同時,交易所債市不斷創新,先后試點熊貓債和“一帶一路”債券,支持共建“一帶一路”國家(地區)政府類機構、企業及金融機構在交易所發行政府債券或公司債券,募集資金用于“一帶一路”建設。

          “資本市場具備高效的定價機制,能夠降低融資成本,提高投融資效率,為參與‘一帶一路’建設的企業和各方提供便利的投融資條件?!绷⑿艜嫀熓聞账麻L、首席合伙人朱建弟對《證券日報》記者表示,總體來看,資本市場對“一帶一路”建設的支持力度較大,通過股票市場和債券市場為參與...>>詳情

      “一帶一路”企業家大會

          備受矚目的第三屆“一帶一路”國際合作高峰論壇于10月17日至18日在北京舉行。作為此次論壇的開場活動,“一帶一路”企業家大會10月17日下午在國家會議中心舉行。

          此次企業家大會主題為“高質量共建‘一帶一路’,攜手實現共同發展繁榮”,本次大會包括全體會議和簽約儀式等環節。

          國務院副總理何立峰,全國政協副主席、中華全國工商業聯合會主席高云龍出席大會,并發表致辭。香港特別行政區行政長官李家超,國務院國資委主任張玉卓和八位中外工商界代表也分別致辭或發言。中國貿促會會長任鴻斌主持并發布《“一帶一路”企業家大會北京宣言》...>>詳情

      主動融入共建“一帶一路”

          第三屆“一帶一路”國際合作高峰論壇在京舉行,傳遞出合作發展的新信號。不少上市公司積極參與“一帶一路”建設,發揮著促進產業鏈供應鏈穩定、創新、補強的重任。

          首先,在基礎設施制造業方面,具備條件的上市公司發揮了“鏈主”功能。

          在中老鐵路、雅萬高鐵、匈塞鐵路、比雷埃夫斯港等一批標志性項目建設中,處處可見工程機械、軌道交通等中國制造產品,上市公司的身影更是隨處可見。

          10月13日,海關總署官員在介紹今年前三季度進出口情況時表示,我國對外承包工程出口中,近九成面向...>>詳情

      “絲路”再起航

          如今,廣東已深入參與“六廊六路多國多港”互聯互通格局,全方位加大開放運力,取得了一系列標志性進展:從粵港澳大灣區始發的“中吉烏”公鐵聯運國際班列正式開通運營;廣州與部分內陸城市的“一港通”鐵海聯運快速通關模式正式落地;廣州首條常態化直航巴西海運航線正式開通;粵港澳大灣區與東盟國際班列“重去重回”雙向陸運通道的順利拉通...>>詳情

      中企紛紛“走出去”

          古有駝鈴絲綢路,而今中外電站連成線。華能水電緊跟共建“一帶一路”倡議步伐,在共建“一帶一路”國家緬甸、柬埔寨分別建成并投運瑞麗江一級水電站、桑河二級水電站...>>詳情

          作為服務于國內外重大技術裝備及重大工程建設等領域的A股上市公司,國機重裝積極響應國家“走出去”戰略及“一帶一路”倡議,目前已在全球近30個國家(地區)設立分子公司、代表處等海外分支機構...>>詳情

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